Στο Me2We, πιστεύουμε στην ενδυνάμωση του πολίτη και την άμεση πρόσβαση στην πληροφορία. Γι' αυτό, χαιρετίζουμε τον νέο «MyHealth Agent», τον προσωπικό βοηθό υγείας πολίτη, που είναι πλέον διαθέσιμος μέσω του myHealth App! Ο «MyHealth Agent» είναι μία καινοτόμος υπηρεσία που αξιοποιεί την Τεχνητή Νοημοσύνη (ΤΝ), φέρνοντας τη φιλοσοφία μας ένα βήμα πιο κοντά: Συνομιλήστε σε φυσική γλώσσα με τον Εθνικό Ηλεκτρονικό Φάκελο Υγείας σας. Λάβετε άμεσες απαντήσεις για τα φάρμακα που παίρνετε, τα αποτελέσματα των εξετάσεών σας, τα ραντεβού και τους εμβολιασμούς σας. Αποκτήστε τον έλεγχο των δεδομένων σας με απόλυτη ασφάλεια και εμπιστευτικότητα.

Στις 3 Δεκεμβρίου, Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία, ο Κωνσταντίνος Τσιφτσόπουλος, χρήστης αμαξιδίου, έκανε μια πράξη πολιτικής διεκδίκησης στη Θεσσαλονίκη. Κουρασμένος από την πολυετή αδιαφορία του Δήμου για ένα επικίνδυνο πεζοδρόμιο (με αναφορές τραυματισμών από το 2018), πήρε ένα πιστολέτο και έφτιαξε μόνος του τη ράμπα πρόσβασης. Η προσωπική του μάχη έγινε άμεσα συλλογική, καθώς η κοινότητα (καταστηματάρχες, περαστικοί) του προσέφερε εργαλεία και υλικά. Η αντίδραση του Δήμου ήταν άμεση: Την επόμενη κιόλας μέρα τα συνεργεία εμφανίστηκαν, διόρθωσαν τη ράμπα (που είχε χαρακτηριστεί πρόχειρη) και, το σημαντικότερο, δημιούργησαν μια δεύτερη ράμπα ακριβώς απέναντι. Η αποφασιστικότητα ενός ανθρώπου λειτούργησε ως αφύπνιση, υποχρεώνοντας την εξουσία να πράξει το αυτονόητο.

Η χρήση της νέας Κάρτας Αναπηρίας για τη δωρεάν μετακίνηση στα μέσα μαζικής μεταφοράς (ΜΜΜ) της Αθήνας. Ένας χρήστης περιγράφει την αρχική του σύγχυση, καθώς πλήρωσε κανονικά επειδή τα μηχανήματα του μετρό δεν αναγνώριζαν ούτε την ψηφιακή ούτε την πλαστική κάρτα, ενώ παρατήρησε άγνοια των υπαλλήλων. Παρά το γεγονός ότι η ψηφιακή κάρτα παρέχει δικαίωμα δωρεάν διέλευσης από τον ΟΑΣΑ, διευκρινίζεται πως οι πύλες (μπάρες) δεν ανοίγουν αυτόματα. Ως εκ τούτου, οι δικαιούχοι πρέπει να απευθύνονται υποχρεωτικά στον υπάλληλο της Θέσης Εποπτείας, ο οποίος ανοίγει χειροκίνητα τη δίοδο για την είσοδο και την έξοδο. Αυτό συμβαίνει επειδή ο ΟΑΣΑ δεν έχει ακόμη ενεργοποιήσει σύστημα αυτόματης σάρωσης QR για τους δικαιούχους δωρεάν μετακίνησης.

Η πρόσβαση στην εκπαίδευση είναι δικαίωμα για όλους — και ειδικά για όσους αντιμετωπίζουν σοβαρές παθήσεις, υπάρχουν ειδικές ρυθμίσεις που επιτρέπουν την εισαγωγή στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΕΙ) χωρίς συμμετοχή στις πανελλαδικές εξετάσεις.Το παρακάτω βίντεο παρουσ ιάζει αναλυτικά τη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσουν οι υποψήφιοι της κατηγορίας «σοβαρών παθήσεων». 🎥 Είναι ένα χρήσιμο και κατατοπιστικό βίντεο που βοηθά γονείς, μαθητές και εκπαιδευτικούς να κατανοήσουν με απλό τρόπο τα βήματα της διαδικασίας. 👉 Δείτε το εδώ: https://youtu.be/MUy4qlS5SF4 📌 Η σωστή ενημέρωση ανοίγει δρόμους. Η εκπαίδευση ανήκει σε όλους — χωρίς εμπόδια, με ισότητα και αξιοπρέπεια. Το βίντεο είναι αποτέλεσμα ενός συνδυασμού τεχνολογίας, AI τεχνολογίας, έμπνευσης και χειροκίνητης δουλειάς — μια δημιουργία που συνδυάζει την ανθρώπινη φροντίδα με τις δυνατότητες της καινοτομίας. 📲 Χρησιμοποιήστε το, κοινοποιήστε το, διαδώστε το! Μπορεί να βοηθήσει πολλούς νέους και οικογένειες να ενημερωθούν έγκαιρα και αξιόπιστα. 🙌 Ένα ακόμη δημιουργικό αποτέλεσμα της συνεργασίας και της αφοσίωσης της ομάδας του Me2We, που συνεχίζει να μετατρέπει την ενημέρωση σε δύναμη!

Η Υφυπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, ανακοίνωσε την παράταση έως τις 18 Νοεμβρίου 2025 για την υποβολή αιτήσεων στη Β΄ Φάση του προγράμματος «Προσβασιμότητα κατ’ οίκον». Το πρόγραμμα στοχεύει στη βελτίωση της καθημερινότητας των ατόμων με αναπηρία, χρηματοδοτώντας παρεμβάσεις που διευκολύνουν την πρόσβαση και την αυτόνομη διαβίωσή τους στην κατοικία ή στον χώρο εργασίας τους. Ποιοι μπορούν να συμμετάσχουν Δικαίωμα συμμετοχής έχουν άτομα με: Πιστοποιημένο ποσοστό αναπηρίας από 67% και άνω (κινητική ή αισθητηριακή αναπηρία). Εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια, όπως ορίζονται στην πρόσκληση του προγράμματος. Τι καλύπτει το πρόγραμμα Η επιχορήγηση φτάνει έως 14.500 €, και καλύπτει: Ράμπες, αναβατόρια, ειδικά μπάνια και διαρρυθμίσεις χώρου. Προσαρμογές ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, κουφωμάτων και προσβάσιμων εισόδων. Παρεμβάσεις σε επαγγελματικούς χώρους όπου εργάζονται τα ίδια τα άτομα με αναπηρία. Διαδικασία αίτησης Οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν αίτηση μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του προγράμματος (στο prosvasimotita.gov.gr), δηλώνοντας: Το ακίνητο που θα γίνει η παρέμβαση, Τη σχέση τους με το ακίνητο, Και τις εργασίες που επιθυμούν να υλοποιηθούν. Η Β΄ Φάση αφορά όσους έχουν ήδη προεγκριθεί από την Α΄ Φάση, αλλά και νέους δικαιούχους που πληρούν τα κριτήρια.

Eνημερωμένος κατάλογος των μη αναστρέψιμων παθήσεων, σύμφωνα με το ΦΕΚ 4348/25.07.2024, για τις οποίες η διάρκεια αναπηρίας καθορίζεται επ’ αόριστον. Μέσα από τη σελίδα μπορείτε να: Αναζητήσετε εύκολα τις παθήσεις ανά κατηγορία (π.χ. νευρολογικές, ψυχικές, ορθοπεδικές κ.ά.) Φιλτράρετε γρήγορα τα αποτελέσματα για να βρείτε αυτό που σας ενδιαφέρει Κατεβάσετε το σχετικό ΦΕΚ, κάνοντας απλώς κλικ στην εικόνα. Ένας πρακτικός οδηγός για επαγγελματίες υγείας, πολίτες και φορείς που χρειάζονται άμεση, αξιόπιστη πληροφόρηση.

🏢 Με αφορμή την απογραφή των ανελκυστήρων: Τι έχει προβλεφθεί για τα αναπηρικά αμαξίδια, τους κωφούς και τους τυφλούς; Η πρόσφατη απόφαση για τη δημιουργία Εθνικού Μητρώου Ανελκυστήρων (ΦΕΚ 125Α/14.07.2025) αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την καταγραφή, παρακολούθηση και ασφάλεια των ανελκυστήρων που λειτουργούν στη χώρα μας. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που αποσκοπεί στη διαφάνεια και τον εκσυγχρονισμό ενός κρίσιμου τομέα της καθημερινότητάς μας. Ωστόσο, διαβάζοντας προσεκτικά το σχετικό ΦΕΚ, εμείς στο me2we αναρωτηθήκαμε: ➡️ Πού βρίσκεται η προσβασιμότητα μέσα σε αυτή τη νέα προσπάθεια; ➡️ Τι έχει προβλεφθεί για τους ανθρώπους που χρησιμοποιούν αναπηρικό αμαξίδιο; ➡️ Τι έχει γίνει για τους συμπολίτες μας που είναι κωφοί ή τυφλοί; Η απόφαση, αν και αναλυτική ως προς τις τεχνικές και διοικητικές διαδικασίες καταχώρισης, δεν κάνει καμία αναφορά στις προδιαγραφές ή τις υποχρεώσεις που σχετίζονται με την προσβασιμότητα των ανελκυστήρων. Δεν υπάρχει ούτε μία ρητή μνεία σε: διαστάσεις θαλάμων για αναπηρικά αμαξίδια, είσοδοι με ράμπες, κουμπιά σε χαμηλό ύψος, φωνητικές ενδείξεις για τυφλούς, οπτικές ή δονητικές ενδείξεις για κωφούς. Η προσβασιμότητα δεν είναι πολυτέλεια, είναι βασική προϋπόθεση αξιοπρέπειας και ανεξαρτησίας. Ένας ανελκυστήρας που δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα άτομο με αμαξίδιο ή δεν παρέχει πληροφορίες σε ανθρώπους με οπτική ή ακουστική αναπηρία, απλώς δεν είναι πλήρως λειτουργικός. 👉 Ίσως λοιπόν, η κυβέρνηση θα μπορούσε να ξεκινήσει από τα δημόσια κτίρια, κάνοντας το αυτονόητο ερώτημα πράξη: Πόσοι ανελκυστήρες είναι πραγματικά προσβάσιμοι σε όλους; Μια τέτοια απογραφή θα έδινε για πρώτη φορά μια σαφή εικόνα για την κατάσταση της προσβασιμότητας στη χώρα και θα αποτελούσε τη βάση για ουσιαστικές παρεμβάσεις βελτίωσης. Στο me2we, πιστεύουμε πως κάθε νέα πολιτική ή νομοθετική πρωτοβουλία —όπως αυτή για τους ανελκυστήρες— πρέπει να συνοδεύεται από έναν πυρήνα συμπερίληψης. Η τεχνολογία και η κανονιστική πρόοδος έχουν αξία μόνο όταν συμπεριλαμβάνουν όλους. Γιατί στο τέλος της ημέρας, η πρόοδος μιας κοινωνίας δεν μετριέται μόνο σε μητρώα και πιστοποιητικά, αλλά στο πόσους ανθρώπους δεν αφήνει πίσω της.

Το 1555.gov.gr αφορά σε θέματα Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, παρέχοντας πληροφορίες για άδειες, επιδόματα και οργανισμούς όπως ο ΕΦΚΑ και η ΔΥΠΑ, ενώ περιέχει και μια σημαντική ανακοίνωση για προσπάθειες απάτης. Το 1566.gov.gr είναι η ενιαία γραμμή επικοινωνίας για τις Υπηρεσίες Υγείας, προσφέροντας πληροφορίες για ραντεβού, προληπτικές εξετάσεις και νοσοκομεία του ΕΣΥ. Και οι δύο πηγές παρουσιάζουν πρόσφατα στατιστικά στοιχεία λειτουργίας, αν και τα δεδομένα του 1566 είναι ακόμη στο μηδέν, και περιλαμβάνουν νέα σχετικά με την επέκταση και τη συμμετοχή τους σε εκδηλώσεις.

24ωρη πανελλαδική απεργία της 1ης Οκτωβρίου 2025, που κήρυξαν η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ σε αντίδραση στο νέο εργασιακό νομοσχέδιο, εστιάζοντας στις επιπτώσεις στις μεταφορές σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Τα λεωφορεία, τρόλεϊ, Μετρό και Τραμ στην Αθήνα θα λειτουργήσουν με στάσεις εργασίας μεταξύ 09:00 και 17:00 ή 21:00, ενώ στη Θεσσαλονίκη ο ΟΑΣΘ θα εκτελεί περιορισμένα δρομολόγια ασφαλείας. Όλα τα δρομολόγια τρένων και Προαστιακού αναμένεται να ακυρωθούν λόγω της συμμετοχής της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, ενώ τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα και οι οδηγοί ταξί συμμετέχουν επίσης στην κινητοποίηση. Οι πτήσεις, ωστόσο, θα πραγματοποιηθούν κανονικά, καθώς η απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας κρίθηκε παράνομη.

Σημαντικό νέο πρόγραμμα απασχόλησης που προσφέρει 1.000 επιπλέον επιδοτούμενες θέσεις εργασίας σε Δήμους της χώρας, ειδικά για άνεργα Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ). Σκοπός του προγράμματος είναι η ενεργή ένταξη των ΑμεΑ στην αγορά εργασίας και στην κοινωνική ζωή. Το κράτος καλύπτει το 75% του μισθολογικού και μη μισθολογικού κόστους, με ανώτατο όριο τα 750 ευρώ μηνιαίως, για 18 μήνες. Οι αιτήσεις των Δήμων ξεκινούν ηλεκτρονικά μέσω του gov.gr την Τετάρτη 24 Σεπτεμβρίου στις 13:00. Πηγή φωτογραφίας : https://meallamatia.gr/

Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), η οποία θεσπίζει τη μηδενική συμμετοχή στη φαρμακευτική δαπάνη για άτομα με οπτική αναπηρία ίση ή μεγαλύτερη του 80%. Αυτή η τροποποίηση, που υπογράφηκε από τον Υπουργό Υγείας και τον Υφυπουργό Οικονομικών, τίθεται άμεσα σε ισχύ, απαλλάσσοντας τους δικαιούχους από το κόστος συμμετοχής για όλα τα φάρμακα. Η απόφαση αποτελεί υλοποίηση δέσμευσης του Υπουργού Υγείας και ανταποκρίνεται σε πάγιο αίτημα της Εθνικής Ομοσπονδίας Τυφλών, συμβάλλοντας στην βελτίωση της προσβασιμότητας και της ισότητας στον τομέα της υγείας. Στόχος της είναι η αναγνώριση των ειδικών αναγκών και η ελάφρυνση των οικονομικών επιβαρύνσεων που αντιμετωπίζουν οι πολίτες με σοβαρή αναπηρία όρασης.

Ο Σύλλογος «Εθελοντούμε» καταγγέλλει τη Διεύθυνση Εκπαίδευσης Αττικής για την άρνησή της να χορηγήσει σε μέλος του την Ειδική Άδεια Νοσήματος 22 ημερών, παρά την προσκόμιση δεσμευτικής γνωμάτευσης από την υγειονομική επιτροπή ΚΕ.Π.Α.. Ο Σύλλογος υποστηρίζει ότι αυτή η άρνηση συνιστά παραβίαση της ισχύουσας νομοθεσίας που προβλέπει την άδεια για υπαλλήλους με τέκνα που έχουν βαριές αναπηρίες όπως σύνδρομο Down ή Δ.Α.Δ. Ζητούν άμεση ανάκληση της απόφασης, την πλήρη τήρηση της νομοθεσίας από τις διοικητικές αρχές και την αποτροπή παρόμοιων μελλοντικών περιστατικών που θίγουν τα δικαιώματα των οικογενειών με άτομα ΑμεΑ. Ουσιαστικά, το κείμενο αποτελεί μια έκκληση για σεβασμό των δικαιωμάτων των εργαζόμενων γονέων.

Tο πρώτο πανελλαδικό αυτοδιοικητικό Φόρουμ για τα άτομα με αναπηρία, που διοργανώνεται από τον δήμο ελληνικού - αργυρούπολης την 1η και 2α Οκτωβρίου 2025. Με κεντρικό σύνθημα «Ισότητα - καθημερινότητα - συμπερίληψη: Μια κοινωνία χωρίς αποκλεισμούς», το φόρουμ φιλοξενείται στο υπερσύγχρονο πρότυπο κέντρο φροντίδας ΑμεΑ του δήμου. στόχος είναι να ανοίξει ένας ουσιαστικός διάλογος, να ακουστούν οι φωνές των ίδιων των ατόμων με αναπηρία και των οικογενειών τους, και να βρεθούν πρακτικές λύσεις. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ομιλίες από σημαντικούς φορείς και παραολυμπιονίκες, θεματικά τραπέζια διαλόγου για κρίσιμους τομείς, καθώς και μοναδικές βιωματικές δραστηριότητες που αποσκοπούν στην κατάρριψη στερεοτύπων και την ενίσχυση της ενσυναίσθησης.

🥈👏 Ο Αντώνης Τσαπατάκης, ο σπουδαίος μας παραολυμπιονίκης, κέρδισε το χάλκινο μετάλλιο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Παρακοινησης στη Σιγκαπούρη. Όταν τον ρωτάνε σε τι οφείλεται η επιτυχία του, απαντάει ότι είναι αποτέλεσμα τριών δυνάμεων. • Ξεκινάει από το όριο. Ενώ άλλοι προσπαθούν να προσαρμοστούν και να το βρουν, ο ίδιος ξεκινάει από εκεί και προχωράει παρακάτω. • Προσευχή και πίστη. Ο Αντώνης δηλώνει με περηφάνια την πίστη του και την δύναμη που παίρνει από αυτήν. • Συλλογικότητα. Ο Αντώνης τονίζει ότι καμία επιτυχία δεν είναι προσωπική, αλλά συλλογική και την αφιερώνει στην οικογένεια, στους φίλους και στους χορηγούς του.

👉 Η Αθήνα γιορτάζει μαζί με άλλους 25 δήμους στην Ελλάδα και με 2.449 πόλεις από 46 χώρες της Ευρώπης την Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο! Αυτό το σαββατοκύριακο (20–21 Σεπτεμβρίου) η Αθήνα μεταμορφώνεται: ο δρόμος της Αθηνάς, από την Ευριπίδου ως το Μοναστηράκι, θα είναι ανοιχτός σε όλους — χωρίς αυτοκίνητα & μηχανάκια! Θα έχει: 🌙 Disco Roller Party το Σάββατο βράδυ 🎬 Μεταμεσονύκτιες προβολές κάτω από τα αστέρια 🧘‍♀️ Yoga & fitness το πρωί της Κυριακής 🎨 Παιδικά εργαστήρια, comics, ζωγραφική, ποδηλασία 🎶 DJ sets & συναυλία με τον Πάνο Βλάχο για να κλείσουμε με μουσική Μια συμβολική αλλά και ουσιαστική πρωτοβουλία που μας δείχνει πώς η πόλη μπορεί να σχεδιαστεί με επίκεντρο τον άνθρωπο. Μια εμπειρία να αναπνεύσουμε, να δημιουργήσουμε και να γιορτάσουμε μαζί! 📍 Τοποθεσία: Οδός Αθηνάς (Ευριπίδου → Μοναστηράκι) 🕙 Ώρα: από Σάββατο 20/9, 20:00 – έως Κυριακή 21/9, 22:00 #Αθήνα #ΧωρίςΑυτοκίνητο #ΠαγκόσμιαΗμέραΧωρίςΑυτοκίνητο #ΒιώσιμηΚινητικότητα #ΠολιτισμόςΓιαΌλους

Η ΕΣΑμεΑ με επείγουσα επιστολή της στην Υπουργό Παιδείας μεταφέρει τις έντονες διαμαρτυρίες χιλιάδων γονέων, αναδεικνύοντας τα σοβαρά προβλήματα με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς. 🔴 Ελλείψεις σε Ειδικό Βοηθητικό Προσωπικό (ΕΒΠ), σχολικούς νοσηλευτές, Παράλληλη Στήριξη και εκπαιδευτικούς ΕΑΕ. 🔴 Καθυστερήσεις και μη κάλυψη εγκεκριμένων γνωματεύσεων, παρά τις έγκαιρες προειδοποιήσεις της ΠΟΣΓΚΑμεΑ ήδη από τον Μάιο 2025. 🔴 Διαχρονικές δυσλειτουργίες που οδηγούν στον έμμεσο αποκλεισμό μαθητών/τριών με αναπηρία, χρόνια ή/και σπάνια πάθηση από την εκπαιδευτική διαδικασία. 📌 Το αίτημα είναι σαφές: Η απρόσκοπτη συμμετοχή όλων των μαθητών με αναπηρία στην εκπαίδευση, χωρίς εμπόδια και αποκλεισμούς, με συνθήκες ασφάλειας και αξιοπρέπειας, όπως επιτάσσει το Σύνταγμα και η Διεθνής Σύμβαση του ΟΗΕ για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία (Ν.4074/2012).

Η ιστορία της Ειρήνης Κατσαρά και της δεκαπεντάχρονης κόρης της, Αμάντας, η οποία στερείται τον απαραίτητο Ειδικό Βοηθητικό Προσωπικό (ΕΒΠ) στο σχολείο, επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο. Η απουσία αυτή εμποδίζει την Αμάντα να συμμετέχει ισότιμα στην εκπαιδευτική διαδικασία, αναγκάζοντας τη μητέρα της να αγωνίζεται για ένα αυτονόητο δικαίωμα. Το επεισόδιο τονίζει ότι πρόκειται για ένα συστημικό πρόβλημα, όχι μεμονωμένο, που επηρεάζει πολλές οικογένειες, και υπογραμμίζει τον στόχο του podcast να επιδιώξει μόνιμες λύσεις για την ισότητα και τη δικαιοσύνη στην εκπαίδευση για όλα τα παιδιά. Η περίπτωση της Αμάντας και της Ειρήνης αναδεικνύει τον αγώνα γονέων για το δικαίωμα των παιδιών τους στην εκπαίδευση με ίσους όρους, ιδίως όσον αφορά την παροχή Ειδικού Βοηθητικού Προσωπικού (ΕΒΠ). Οι καθυστερήσεις και οι δικαιολογίες για την έλλειψη ΕΒΠ αποτελούν ένα επαναλαμβανόμενο και συστημικό πρόβλημα στην ελληνική εκπαίδευση, όχι ένα μεμονωμένο περιστατικό. Είναι απαράδεκτο οι γονείς να αναγκάζονται να αγωνίζονται δημόσια για αυτονόητα δικαιώματα των παιδιών τους. Ο στόχος δεν είναι η προσωρινή επίλυση μεμονωμένων περιπτώσεων, αλλά η διόρθωση ολόκληρης της διαδικασίας για τη διασφάλιση μόνιμων, αξιόπιστων λύσεων και της ισότητας στην εκπαίδευση για κάθε παιδί. Η συλλογική δράση και η αλληλεγγύη μεταξύ των γονέων είναι καθοριστικές για να ακουστούν οι φωνές τους και να επιτευχθούν οι απαραίτητες αλλαγές στο σύστημα. Αντιδράστε και εκφράστε δημόσια τις ανάγκες σας, όπως έκανε η Ειρήνη, για να αναδειχθεί το πρόβλημα. Συμμετέχετε σε συλλογικές δράσεις και πρωτοβουλίες με άλλους γονείς για να απαιτήσετε μόνιμες και δίκαιες λύσεις από την πολιτεία.

H ημερίδα «Κινητικότητα για όλους» είναι μια σημαντική πρωτοβουλία του Δήμου Αθηναίων στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2025. Η εκδήλωση, που θα λάβει χώρα στις 15 Σεπτεμβρίου 2025 στο Σεράφειο, στοχεύει να συζητήσει και να προτείνει λύσεις για τη δημιουργία μιας Αθήνας προσβάσιμης και ασφαλούς για όλους τους πολίτες, ανεξαρτήτως ικανοτήτων ή τρόπου μετακίνησης. Η κινητικότητα αναγνωρίζεται ως θεμελιώδες κοινωνικό δικαίωμα, με έμφαση στις ανάγκες ατόμων με αναπηρία, ηλικιωμένων και γονέων με παιδικά καρότσια. Το πρόγραμμα της ημερίδας περιλαμβάνει τρεις ενότητες: την κινητικότητα ως κοινωνικό δικαίωμα, τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τον αστικό σχεδιασμό, καθώς και τους εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης και τη συμμετοχή των πολιτών. Θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι οργανώσεων ατόμων με αναπηρία, στελέχη του Δήμου Αθηναίων και ειδικοί σε θέματα μεταφορών και προσβασιμότητας. Στόχος είναι ο οραματισμός μιας πιο ανθρώπινης, πράσινης και δίκαιης Αθήνας για όλους τους κατοίκους. Παρευρεθείτε στην ημερίδα «Κινητικότητα για όλους» στις 15 Σεπτεμβρίου 2025, στο Σεράφειο του Δήμου Αθηναίων. Επικοινωνήστε με την ομάδα του Me2We στο info@me2we.gr αν σκοπεύετε να παραστείτε και επιθυμείτε να συναντηθείτε μαζί τους. Επικοινωνία με το Me2We στο info@me2we.gr

Συζητάμε ένα σοκαριστικό περιστατικό στην Κηφισιά, όπου ένας οδηγός ταξί αρνήθηκε να μεταφέρει μια τυφλή παραολυμπιονίκη με τον σκύλο οδηγό της, παρά την νομική του υποχρέωση. Το περιστατικό, που καταγράφηκε σε βίντεο, αναδεικνύει όχι μόνο την άγνοια του νόμου αλλά και μια ευρύτερη έλλειψη ενσυναίσθησης και σεβασμού προς τα άτομα με αναπηρίες στην ελληνική κοινωνία. Εξετάζουμε τη σημασία των σκύλων οδηγών ως εργαλεία επιβίωσης και την ανάγκη για αλλαγή νοοτροπίας ώστε να οικοδομήσουμε μια πιο δίκαιη και συμπεριληπτική κοινωνία. Ένας οδηγός ταξί αρνήθηκε να μεταφέρει τυφλή παραολυμπιονίκη με τον σκύλο οδηγό της, επικαλούμενος προσωπική εξουσία στο όχημά του και αβάσιμες δικαιολογίες. Οι σκύλοι οδηγοί είναι νομικά υποχρεωτικό να μεταφέρονται από επαγγελματίες οδηγούς και αποτελούν ζωτικά εργαλεία ανεξαρτησίας και όχι απλά κατοικίδια. Το περιστατικό δεν είναι μεμονωμένο, αλλά συμπτωματικό μιας ευρύτερης νοοτροπίας που αντιμετωπίζει τα άτομα με αναπηρίες ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας. Υπάρχει άμεση ανάγκη για εκπαίδευση, ευαισθητοποίηση και ενσυναίσθηση στην κοινωνία, ώστε να αναγνωριστούν και να γίνουν σεβαστά τα ανθρώπινα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρίες. Η αλλαγή νοοτροπίας είναι απαραίτητη για τη δημιουργία μιας πιο δίκαιης και συμπεριληπτικής κοινωνίας, όπου όλοι οι πολίτες έχουν ίσα δικαιώματα και πρόσβαση. Suggested Actions Ενημερωθείτε για τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρίες και τις νομικές υποχρεώσεις των επαγγελματιών, ειδικά όσον αφορά τους σκύλους οδηγούς. Αν γίνετε μάρτυρες παρόμοιων περιστατικών άρνησης εξυπηρέτησης, καταγγείλτε τα στις αρμόδιες αρχές (π.χ. αστυνομία, αρμόδιες υπηρεσίες μεταφορών). Συζητήστε αυτά τα θέματα με φίλους και την οικογένειά σας για να αυξήσετε την ευαισθητοποίηση και να προωθήσετε μια κουλτούρα ενσυναίσθησης και σεβασμού.

Σήμερα, Τρίτη 2 Σεπτεμβρίου, ξεκινά στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής η επεξεργασία του νομοσχεδίου του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας. Ο τίτλος του νομοσχεδίου είναι «Κοινωνική αντιπαροχή, κοινωνική μίσθωση, τριτεκνική ιδιότητα και άλλες διατάξεις». Οι βασικοί στόχοι του νομοσχεδίου περιλαμβάνουν: • Την ενίσχυση της στεγαστικής επάρκειας της αγοράς ακινήτων και τη δημιουργία αποθέματος κατάλληλης και οικονομικά προσιτής κατοικίας για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, με προκαθορισμένο μίσθωμα που είναι ουσιωδώς χαμηλότερο από αυτό της αγοράς. • Την ενίσχυση οικογενειών με τρία παιδιά (τριτέκνων). • Την ενίσχυση της αυτονομίας των ατόμων με αναπηρία (ΑμεΑ) και την κοινωνική τους συμπερίληψη. Το νομοσχέδιο αναμένεται να εισαχθεί προς συζήτηση και ψήφιση στην ολομέλεια της Βουλής την επόμενη Τρίτη, 9 Σεπτεμβρίου https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/vouli-arxizei-simera-i-epeksergasia-tou-nomosxediou-gia-tin-koinoniki-katoikia-kai-tin-enisxysi-ton-triteknon-kai-ton-amea

Νέα σειρά podcast από το me2we στο Spotify! Από αυτή τη Δευτέρα 1/9/2025 και κάθε Δευτέρα , σε περιμένει μια ξεχωριστή ιστορία γεμάτη έμπνευση 💡 που συνδέει την τέχνη 🎨, τις δυσκολίες της ζωής 🌍 και την αναπηρία ♿. Μέσα από αφηγήσεις από όλο τον κόσμο 🌐 –και όχι μόνο– θα θυμηθούμε, θα μάθουμε και θα συγκινηθούμε από ιστορίες που αποδεικνύουν τη δύναμη της ανθρώπινης ψυχής ❤️. 👉 Στόχος μας είναι να δώσουμε χώρο σε φωνές που εμπνέουν και να κρατήσουμε ζωντανή τη μνήμη και την ελπίδα. 🔔 Μην το χάσεις! Κάνε subscribe και ακολούθησε τη σελίδα του podcast στο Spotify, για να μη χάσεις κανένα επεισόδιο και να γίνει το καθημερινό σου Δευτεριάτικο ραντεβού με την έμπνευση ✨.

Με μια σημαντική πρωτοβουλία που υπογραμμίζει τη δέσμευσή της για ισότιμη πρόσβαση και κοινωνική δικαιοσύνη, η Περιφέρεια Αττικής χρηματοδοτεί με το ποσό των 448.800 ευρώ έργα ενίσχυσης της προσβασιμότητας από Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ) στην Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ). Η σχετική απόφαση ένταξης στο Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική 2021–2027» υπογράφηκε από τον Περιφερειάρχη Αττικής, Νίκο Χαρδαλιά. Το έργο, που συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης στο πλαίσιο του Ειδικού Στόχου “4.2 – Υποδομές εκπαίδευσης και κατάρτισης”, στοχεύει να καταστήσει τους χώρους του ΕΜΠ πραγματικά ανοιχτούς και φιλόξενους για όλους, χωρίς εξαιρέσεις. Οι παρεμβάσεις αφορούν συγκεκριμένα τα Κτήρια Α, Β και Ε της Σχολής Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών, καθώς και το Κτήριο Αεροδυναμικής, Ναυπηγικής και Υδροδυναμικών Μηχανών (ΑΝΥΜ) των Σχολών Μηχανολόγων Μηχανικών και Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Θα πραγματοποιηθούν οικοδομικές και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες αναδιαμόρφωσης αιθουσών διδασκαλίας, αμφιθεάτρων, εργαστηρίων υπολογιστών, χώρων υγιεινής και του περιβάλλοντος χώρου. Με την ολοκλήρωση των έργων, τα κτήρια θα είναι πλήρως προσβάσιμα από άτομα με αναπηρία, σύμφωνα με την ισχύουσα κοινοτική και εθνική νομοθεσία. Η έναρξη του έργου έχει οριστεί για τις 16 Μαρτίου 2026 και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 16 Δεκεμβρίου 2027. Ο Περιφερειάρχης τόνισε ότι το όραμα της Περιφέρειας Αττικής είναι ξεκάθαρο: «έργα για όλους, όχι για λίγους», επενδύοντας σε αξιοπρέπεια, ίσες ευκαιρίες και μια κοινωνία που αγκαλιάζει κάθε πολίτη της. «Η πραγματική αριστεία γεννιέται μόνο εκεί όπου υπάρχει ισότητα», υπογράμμισε, δεσμευόμενος για μια Περιφέρεια που «δεν αφήνει κανέναν απ’ έξω» και ανοίγει δρόμους, κυριολεκτικά και μεταφορικά.

Εστιάζουμε σε τρία εμβληματικά έργα για τα ΑμεΑ στην Ελλάδα, συνολικού ύψους άνω των 200 εκατ. ευρώ, τα οποία χρηματοδοτούνται από νέα Ευρωπαϊκά Ταμεία. Θα εξερευνήσουμε πώς αυτές οι πρωτοβουλίες στοχεύουν στην προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων για μαθητές με αναπηρία, την επιδότηση ηλεκτρικών αμαξιδίων για μεγαλύτερη αυτονομία, και την ενεργειακή αναβάθμιση ειδικών σχολείων. Μια συζήτηση για το πώς αυτά τα έργα συμβάλλουν στην αντιμετώπιση χρόνιων αναγκών και στη δημιουργία μιας πιο συμπεριληπτικής Ελλάδας για όλους

Το κείμενο περιγράφει ένα Πιλοτικό Πρόγραμμα Ψηφιακής Ενδυνάμωσης που υλοποιείται στην Ελλάδα, στοχεύοντας στην ψηφιακή εκπαίδευση ηλικιωμένων και ατόμων με αναπηρία (ΑμεΑ). Κύριος σκοπός του είναι η προώθηση της αυτόνομης διαβίωσης, η καταπολέμηση του κοινωνικού αποκλεισμού και της τεχνοφοβίας, καθώς και η απόκτηση βασικών ψηφιακών δεξιοτήτων. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εκπαιδευτικές δραστηριότητες σχετικά με την ψηφιακή επικοινωνία, τις ηλεκτρονικές πληρωμές και τη χρήση κυβερνητικών εφαρμογών και μέσων κοινωνικής δικτύωσης, χρησιμοποιώντας διαδραστικά μέσα και προσαρμοσμένο περιεχόμενο. Βασίζεται στο Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αναφοράς για την Ψηφιακή Ικανότητα των Πολιτών (DigComp) και απευθύνεται σε άτομα άνω των 65 ετών και ΑμεΑ με ποσοστό αναπηρίας ίσο ή μεγαλύτερο του 50%.

«Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τους αρμόδιους φορείς, έχει δουλέψει σε πολιτικό επίπεδο το Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) που θέλουμε να καταθέσουμε το φθινόπωρο και το οποίο αφορά σε τροποποιήσεις των ΠΔ του 2011 και του 2001 για τα συμβατικά πλοία και για τα ταχύπλοα αντίστοιχα, στο πλαίσιο της συμπερίληψης των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στόχος μας είναι μια πιο φιλική και πιο συμπεριληπτική ακτοπλοΐα, σε ό,τι έχει να κάνει με τους ανθρώπους αυτούς, αλλά και τα λιμάνια μας», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μετά τη συνάντηση που είχε σήμερα το πρωί με τον Πρόεδρο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.ΑμεΑ), Ιωάννη Βαρδακαστάνη και τον Πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύση Θεοδωράτο. Ο Υπουργός γνωστοποίησε ότι το σχετικό σχέδιο ΠΔ βρίσκεται σε τελικό στάδιο επεξεργασίας και θα αποτελέσει τη βάση για την εφαρμογή υποχρεωτικών κανόνων προσβασιμότητας στα επιβατηγά πλοία. Η κατάρτισή του βασίζεται στις κατευθυντήριες γραμμές του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και στο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τα Δικαιώματα των ΑμεΑ. Το νέο ΠΔ θα περιλαμβάνει – μεταξύ άλλων – τις παρακάτω παρεμβάσεις: ✔️ Ράμπες με μέγιστη κλίση 5% για ασφαλή μετακίνηση αμαξιδίων. ✔️ Ανελκυστήρες κατάλληλων διαστάσεων με ηχητικές/οπτικές ενδείξεις. ✔️ Αναβατόρια όπου δεν είναι εφικτή η τοποθέτηση ανελκυστήρα. ✔️ WC με σήμανση, χειρολαβές και σύστημα κλήσης βοήθειας. ✔️ Καμπίνες με ελεύθερο κύκλο στροφής και ειδικές κλίνες. ✔️ Θέσεις επιβατών και οχημάτων με σαφές ποσοστό για άτομα μειωμένης κινητικότητας. ✔️ Έντονη χρωματική αντίθεση στις πόρτες, ακμές και σκάλες για άτομα με προβλήματα όρασης. «Δεν υπάρχει άπλετος χρόνος στο μέλλον για να αφήνουμε κάτι τέτοιο να συνεχίζει να υφίσταται, όπως υφίσταται τώρα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κικίλιας, διευκρινίζοντας ότι έχουν ήδη δοθεί συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα στις υπηρεσίες του Υπουργείου. Επιπλέον, προανήγγειλε τη διεύρυνση της διαβούλευσης και με την Ομοσπονδία που εκπροσωπεί τα τουριστικά πλοία, τα ημερόπλοια και τα ferry boats στα πορθμεία, σημειώνοντας ότι, παρά τις τεχνικές δυσκολίες στις συγκεκριμένες κατηγορίες, «σε κάθε περίπτωση, πρέπει να σκεφτόμαστε πάντα και πρώτα απ’ όλα ότι πρέπει να προσεγγίζουμε και να συμπεριφερόμαστε σε αυτούς τους ανθρώπους με σεβασμό, επαγγελματισμό και αγάπη».

Συζητάμε για την εκδήλωση Θάλασσα για όλους, μια πρωτοβουλία του Συλλόγου «Πρόσβαση» που πραγματοποιήθηκε στον Αγιόκαμπο του Δήμου Αγιάς. Η εκδήλωση έδωσε την ευκαιρία σε άτομα με αναπηρίες να απολαύσουν τη θάλασσα και να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες όπως κολύμπι και κωπηλασία. Μέσα από μαρτυρίες και ανακοινώσεις, αναδεικνύεται η σημασία της συμπερίληψης και της προσβασιμότητας για όλους. Βασικά σημεία Η εκδήλωση Θάλασσα για όλους ήταν μια μεγάλη επιτυχία, προσφέροντας μια θετική και ενθαρρυντική εμπειρία για τα άτομα με αναπηρίες. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα για τη βελτίωση της προσβασιμότητας των σπιτιών για άτομα με κινητικά προβλήματα. Μια συγκινητική στιγμή κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ήταν όταν μια γυναίκα με αναπηρία, η κυρία Κωνσταντία, μπήκε για πρώτη φορά στη θάλασσα στα 70 της χρόνια. Η εκδήλωση υπογραμμίζει τη δύναμη της κοινότητας και της συνεργασίας για τη δημιουργία ευκαιριών για όλους. Η ασφάλεια και η παρουσία ειδικών, όπως υδροθεραπευτές, ήταν σημαντικές για την επιτυχία της εκδήλωσης. Προτεινόμενες Ενέργειες Ενημερωθείτε για τις τοπικές οργανώσεις και πρωτοβουλίες που υποστηρίζουν την προσβασιμότητα και τη συμπερίληψη ατόμων με αναπηρίες στην κοινότητά σας και σκεφτείτε τρόπους να τις υποστηρίξετε. Αναζητήστε τρόπους να κάνετε τον δικό σας χώρο (σπίτι, εργασία) πιο προσβάσιμο για άτομα με κινητικά ή άλλες αναπηρίες.

Aναλύουμε τις διεκδικήσεις της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (ΕΣΑμεΑ) προς τον Πρωθυπουργό, ενόψει των εξαγγελιών της κυβέρνησης στη ΔΕΘ. Εξετάζουμε τα αιτήματα για αυξήσεις σε επιδόματα και συντάξεις, την ανάγκη για ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο στήριξης των ατόμων με αναπηρία και χρόνιες παθήσεις, καθώς και τις προτάσεις για βελτιώσεις στην απασχόληση, τη φορολογία, την κοινωνική στήριξη, την υγεία, την εκπαίδευση και τις μεταφορές. Key Takeaways Η ακρίβεια έχει καταστήσει την κάλυψη των βασικών αναγκών των ατόμων με αναπηρία και των οικογενειών τους εξαιρετικά δύσκολη, καθιστώντας επιτακτική την αύξηση των επιδομάτων και των συντάξεων. Η διακοπή του επιδόματος αναπηρίας όταν ένα άτομο βρίσκει εργασία αποτελεί αντικίνητρο και πρέπει να καταργηθεί. Η καθολική εφαρμογή του προγράμματος του Προσωπικού Βοηθού είναι ζωτικής σημασίας για την αυτονομία και την ανεξαρτησία των ατόμων με αναπηρία. Απαιτείται μια βαθιά θεσμική μεταρρύθμιση στην εκπαίδευση για τη συμπερίληψη όλων των μαθητών με αναπηρία. Η προσβασιμότητα στις δομές υγείας και στις μεταφορές πρέπει να διασφαλιστεί πλήρως, όχι μόνο με ράμπες, αλλά και με εκπαιδευμένο προσωπικό και κατάλληλο εξοπλισμό.

Συζητάμε το συνεχιζόμενο πρόβλημα της έλλειψης προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία στα ελληνικά πλοία και λιμάνια. Εξετάζουμε ένα πρόσφατο περιστατικό όπου ένα άτομο με αναπηρία αναγκάστηκε να παραμείνει στο γκαράζ ενός πλοίου και αναλύουμε τις ευρύτερες αιτίες αυτού του προβλήματος, συμπεριλαμβανομένων των νομοθετικών καθυστερήσεων και της ανεπαρκούς εκπαίδευσης του προσωπικού. Key Takeaways Ένα περιστατικό σε πλοίο στη γραμμή Κεραμωτή-Θάσος ανέδειξε την ταλαιπωρία των ατόμων με αναπηρία που αναγκάζονται να παραμένουν σε ακατάλληλους χώρους, όπως το γκαράζ, λόγω έλλειψης προσβασιμότητας. Η έλλειψη προσβασιμότητας στα πλοία θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα. Η καθυστέρηση στην έκδοση ενός αναθεωρημένου Προεδρικού Διατάγματος (ΠΔ) για την προσβασιμότητα των πλοίων, παρά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης έναν χρόνο πριν, διαιωνίζει το πρόβλημα. Ο υπάρχων νόμος έχει παραθυράκια που επιτρέπουν σε πολλά πλοία, ειδικά σε κοντινές διαδρομές, να μην είναι προσβάσιμα. Η μη τήρηση της εγκυκλίου για την εκπαίδευση του προσωπικού των πλοίων σχετικά με την εξυπηρέτηση των ατόμων με αναπηρία επιδεινώνει την κατάσταση.

Συζητάμε την σημαντική πρωτοβουλία της υπηρεσίας 1555 να προσφέρει εξυπηρέτηση στην ελληνική νοηματική γλώσσα μέσω βιντεοκλήσης.

Σημαντική ανακοίνωση από τον ΕΟΠΥΥ σχετικά με παραπλανητικές τηλεφωνικές κλήσεις και μηνύματα που λαμβάνουν ασθενείς. Επιτήδειοι προσπαθούν να εξαπατήσουν ασθενείς, ζητώντας χρήματα για την κατ' οίκον παράδοση φαρμάκων υψηλού κόστους, ενώ η υπηρεσία αυτή είναι εντελώς δωρεάν. Το επεισόδιο αυτό στοχεύει στην ενημέρωση και την προστασία των πολιτών από τέτοιες απάτες. Ο ΕΟΠΥΥ προειδοποιεί για τηλεφωνικές κλήσεις και μηνύματα που ζητούν χρήματα για την παράδοση φαρμάκων υψηλού κόστους. Η υπηρεσία κατ' οίκον παράδοσης φαρμάκων υψηλού κόστους από τον ΕΟΠΥΥ είναι δωρεάν για όλους τους ασθενείς. Μην εμπιστεύεστε κανέναν που σας ζητάει χρήματα για την παράδοση φαρμάκων από τον ΕΟΠΥΥ. Εάν λάβετε τέτοια κλήση ή μήνυμα, να γνωρίζετε ότι πρόκειται για απάτη.

Το παρόν έγγραφο, δημοσιευμένο στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως της Ελληνικής Δημοκρατίας, καθορίζει ένα πιλοτικό πρόγραμμα επιχορήγησης για την αναβάθμιση της προσβασιμότητας σε χώρους μόνιμης κατοικίας, εργασίας, και δημόσια κτίρια για άτομα με αναπηρία. Περιγράφει λεπτομερώς τα κριτήρια επιλεξιμότητας για τους ωφελούμενους και τα ακίνητα, τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων, τις επιλέξιμες παρεμβάσεις και τα ανώτατα ποσά επιχορήγησης ανά άτομο. Επιπλέον, το κείμενο ορίζει τις αρμοδιότητες των εμπλεκόμενων υπουργείων και φορέων, τη διαδικασία χρηματοδότησης μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και τους όρους ελέγχου και ανάκτησης αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών. Τέλος, περιλαμβάνει διατάξεις για τις κρατικές ενισχύσεις και την προστασία προσωπικών δεδομένων.

Παρά τη γενική πρόοδο σε αρκετές ψηφιακές και διοικητικές υπηρεσίες, η εικόνα των πεζοδρομίων και των υποδομών για Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ) στους δήμους της χώρας παραμένει απογοητευτική, σύμφωνα με την τελευταία πανελλαδική έρευνα αξιολόγησης δημόσιων υπηρεσιών που διεξήχθη τον Μάιο του 2025.

Πιλοτικό πρόγραμμα για την ψηφιακή ενδυνάμωση 3.600 ατόμων ηλικίας άνω των 65 και 2.800 ατόμων με αναπηρία, συνολικής δημόσιας δαπάνης 6,8 εκατ. ευρώ εντάσσεται στο Εθνικό Σχέδιο «Ελλάδα 2.0», που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπογράφουν οι υπουργοί Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δόμνα Μιχαηλίδου, Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης και ο υφυπουργός Εσωτερικών Βασίλης Σπανάκης. Αντικείμενο του προγράμματος είναι η εξοικείωση, εκπαίδευση και ενδυνάμωση ηλικιωμένων και ατόμων με αναπηρία στις νέες τεχνολογίες. Οι υποστηρικτικές δράσεις ψηφιακής εκπαίδευσης και ενδυνάμωσης στοχεύουν στην άρση της τεχνοφοβίας, στην ψυχολογική και συμβουλευτική υποστήριξη και στον ψηφιακό εγγραμματισμό των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία προκειμένου να ενισχυθεί η ανεξάρτητη διαβίωσή τους, να μειωθεί η εξάρτησή τους από το υποστηρικτικό τους περιβάλλον και να προωθηθεί η κοινωνική τους ένταξη, ώστε να αποφευχθεί ο αποκλεισμός και η περιθωριοποίησή τους. Το πρόγραμμα θα υλοποιηθεί σε 120 κόμβους ψηφιακής ενδυνάμωσης στους δήμους όλης της χώρας για τα άτομα άνω των 65 ετών, καθώς και σε 80 αντίστοιχους κόμβους σε χώρους και δομές φορέων που παρέχουν υπηρεσίες σε άτομα με αναπηρία. Ως προς τη διαδικασία ένταξης στο πρόγραμμα, στο αμέσως επόμενο διάστημα θα δημοσιευτεί πρόσκληση από το Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας. Οι ενδιαφερόμενοι Δήμοι και οι φορείς παροχής υπηρεσιών σε άτομα με αναπηρία θα κληθούν, στο πρώτο στάδιο, να υποβάλουν αίτηση στην πλατφόρμα empower.gov.gr του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για τη δημιουργία και λειτουργία των κόμβων ψηφιακής ενδυνάμωσης. Στη συνέχεια, οι ενδιαφερόμενοι πολίτες θα κληθούν κατόπιν σχετικής Πρόσκλησης να υποβάλουν, στην ίδια πλατφόρμα, αίτηση συμμετοχής, ώστε να επιλεγούν και να παρακολουθήσουν δια ζώσης μαθήματα διάρκειας 70 ωρών για τα άτομα άνω των 65 ετών και 80 ωρών για τα άτομα με αναπηρία. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος, το εκπαιδευτικό υλικό θα αναρτηθεί στην Εθνική Ακαδημία Ψηφιακών Ικανοτήτων που διαχειρίζεται το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ AE -GRNET), φορέας του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, και θα παραμείνει διαθέσιμο σε ψηφιακή μορφή e-learning ασύγχρονης εκπαίδευσης για το σύνολο του πληθυσμού της χώρας με σκοπό την ενίσχυση των πληθυσμιακών αυτών ομάδων αλλά και κάθε ενδιαφερόμενου πολίτη εντός της επικράτειας. Το έργο εντάσσεται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0 με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU και φορείς υλοποίησης το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ AE -GRNET) και το Ινστιτούτο Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία και Χρόνιες Παθήσεις (ΙΝ-ΕΣΑμεΑ).

Tο κείμενο συζητά την ανάδυση του νευροσυμπεριληπτικού τουρισμού, δίνοντας έμφαση στην ανάγκη του κλάδου της φιλοξενίας να προσαρμοστεί στις ανάγκες των νευροδιαφορετικών ταξιδιωτών. Εξηγεί πώς η αυξημένη αναγνώριση της νευροδιαφορετικότητας στην κοινωνία επηρεάζει τον τουρισμό, καθιστώντας τον ταχύτερα αναπτυσσόμενο τομέα στην αγορά ταξιδιών. Επισημαίνονται διεθνή παραδείγματα αεροπορικών εταιρειών και θέρετρων που εφαρμόζουν πρωτοβουλίες για πιο προσβάσιμες ταξιδιωτικές εμπειρίες. Τέλος, το κείμενο αναφέρεται στις προκλήσεις και τις προοπτικές για την Ελλάδα να βελτιώσει τη γενική και νευροσυμπεριληπτική προσβασιμότητα στον τουρισμό της, προτείνοντας συγκεκριμένες δράσεις.

Αναλύουμε την ηλεκτρονική πλατφόρμα της Κίτρινης Κάρτας του Εθνικού Οργανισμού Φαρμάκων (ΕΟΦ) για την αναφορά ανεπιθύμητων ενεργειών φαρμάκων. Εξηγούμε τη σημασία της φαρμακοεπαγρύπνησης, ορίζουμε τι είναι η Κίτρινη Κάρτα και περιγράφουμε βήμα προς βήμα τη διαδικασία υποβολής μιας αναφοράς, τονίζοντας τη συλλογική ευθύνη για τη δημόσια υγεία. Η Κίτρινη Κάρτα είναι το επίσημο εθνικό σύστημα για την αναφορά ανεπιθύμητων ενεργειών φαρμάκων, και η συμμετοχή σε αυτό αποτελεί συλλογική ευθύνη. Η διαδικασία υποβολής αναφοράς είναι απλή, πλήρως ηλεκτρονική και περιλαμβάνει τέσσερα σαφή βήματα: επίσκεψη στην πλατφόρμα, εγγραφή, είσοδος και συμπλήρωση της φόρμας. Η ανάλυση των δεδομένων από τις αναφορές επιτρέπει τον εντοπισμό νέων ή σπάνιων ανεπιθύμητων ενεργειών, οδηγώντας σε αναθεώρηση των οδηγιών χρήσης και ενίσχυση της ασφάλειας. Τα παιδιά και οι ηλικιωμένοι χρειάζονται ιδιαίτερη μέριμνα κατά τη λήψη φαρμάκων λόγω της μεγαλύτερης ευαισθησίας και του κινδύνου αλληλεπιδράσεων. Η αγορά φαρμάκων από το διαδίκτυο και η λήψη φαρμάκων που προτείνονται από μη ειδικούς είναι επικίνδυνες πρακτικές που πρέπει να αποφεύγονται. Tips Σε περίπτωση που υποψιάζεστε ανεπιθύμητη ενέργεια από φάρμακο, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του ΕΟΦ και υποβάλετε αναφορά μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας της Κίτρινης Κάρτας.

🔍 "My Street": Καλή πρόθεση ή ακόμη μια εφαρμογή χωρίς αντίκρισμα; 🏙️📱 Η νέα εφαρμογή "My Street" υπόσχεται να βάλει τάξη στις αυθαίρετες καταλήψεις κοινόχρηστων χώρων — από τραπεζοκαθίσματα που καταπίνουν τα πεζοδρόμια μέχρι παράνομες θέσεις στάθμευσης. 💬 Στόχος της είναι να δώσει στους πολίτες τη δύναμη να καταγγέλλουν τέτοιες παραβάσεις εύκολα μέσω smartphone. Καλή ιδέα… στη θεωρία. 🙄 Όμως, στην πράξη; 🤔 📉 Η εμπειρία λέει άλλα: Καταγγελίες γίνονται, εφαρμογές ανακοινώνονται, αλλά η εικόνα στους δρόμους δεν αλλάζει. Οι αυθαιρεσίες συνεχίζονται, τα πεζοδρόμια παραμένουν αφιλόξενα και οι τοπικές αρχές συχνά κάνουν τα "στραβά μάτια". Σε πολλές περιπτώσεις, η ίδια η κοινωνία αποδέχεται ή ανέχεται την παραβατικότητα. 💡 Η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί. Χρειάζεται πολιτική βούληση, συστηματικός έλεγχος και ουσιαστική επιβολή των κανόνων. Αλλιώς, το "My Street" κινδυνεύει να γίνει άλλο ένα "ψηφιακό εργαλείο" που θα μπει στο συρτάρι της αδράνειας. 📢 Αν θέλουμε πραγματική αλλαγή, δεν φτάνει να καταγγέλλουμε — πρέπει να απαιτούμε και να διεκδικούμε την εφαρμογή των νόμων στην πράξη.

Aυτό το Δελτίο Τύπου από την ΕΣΑμεΑ, με ημερομηνία 1η Ιουλίου 2025, ανακοινώνει την έναρξη ισχύος της Ευρωπαϊκής Πράξης Προσβασιμότητας στις 28 Ιουνίου 2025, η οποία ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία με τον Νόμο 4994/2022. Τονίζει ότι προϊόντα και υπηρεσίες πρέπει να είναι προσβάσιμα και καλεί διάφορους φορείς, συμπεριλαμβανομένων επιχειρήσεων και της ελληνικής Πολιτείας, να συνεργαστούν για την αποτελεσματική εφαρμογή του νόμου, επισημαίνοντας την επέκταση του πεδίου εφαρμογής σε φυσικό και δομημένο περιβάλλον και μεταφορές στην Ελλάδα. Το κείμενο παρέχει επίσης έναν κατάλογο συγκεκριμένων προϊόντων και υπηρεσιών που πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις προσβασιμότητας. Τέλος, το έγγραφο σημειώνει ότι έχει ελεγχθεί για προσβασιμότητα και δεν παρουσιάζει προβλήματα.

Σημαντικές αλλαγές και επεκτάσεις που ανακοινώθηκαν για το στεγαστικό πρόγραμμα «Σπίτι μου ΙΙ», ειδικά για τα άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ). Οι αλλαγές αυτές, που θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2025, περιλαμβάνουν την επέκταση της επιλεξιμότητας, την παράταση των εγκρίσεων και την αύξηση του έτους κατασκευής των επιλέξιμων κατοικιών, με στόχο την ενίσχυση της ιδιοκατοίκησης για τις κοινωνικά ευάλωτες ομάδες. Επεκτείνεται η επιλεξιμότητα στο πρόγραμμα για άτομα με αναπηρία από 67% και άνω, καθώς και για οικογένειες με εξαρτώμενα τέκνα με αντίστοιχο ποσοστό αναπηρίας. Αυξάνεται το έτος κατασκευής των επιλέξιμων κατοικιών μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2020, διευρύνοντας τις επιλογές στην αγορά. Παρατείνεται κατά 60 ημέρες η διάρκεια ισχύος της απόφασης υπαγωγής στο πρόγραμμα, δίνοντας στους δικαιούχους περισσότερο χρόνο για την ολοκλήρωση των διαδικασιών. Οι αλλαγές αποσκοπούν στην κάλυψη των ειδικών στεγαστικών αναγκών των ΑμεΑ, προσφέροντας κατοικίες με καλύτερη προσβασιμότητα και ενεργειακή απόδοση. Επικοινωνήστε με το ΚΕΠΑ ή άλλους αρμόδιους φορείς για να αποκτήσετε τα απαραίτητα έγγραφα πιστοποίησης της αναπηρίας, ώστε να αποδείξετε την επιλεξιμότητά σας στο πρόγραμμα. Ερευνήστε την αγορά ακινήτων για κατοικίες που έχουν κατασκευαστεί μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2020 και πληρούν τις προϋποθέσεις προσβασιμότητας και ενεργειακής απόδοσης που επιθυμείτε.

Mια σημαντική αλλαγή που αφορά τους άνεργους και τα άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ) στην Ελλάδα. Για χρόνια, αυτοί οι δικαιούχοι δωρεάν μετακίνησης με τα ΜΜΜ αντιμετώπιζαν πρόστιμα αν δεν ανανέωναν την προσωποποιημένη κάρτα τους, παρόλο που εξακολουθούσαν να είναι δικαιούχοι. Μετά από παρέμβαση του Συνηγόρου του Πολίτη, εκδόθηκε νέα υπουργική απόφαση που επιτρέπει τη διαγραφή του προστίμου αν ο δικαιούχος ανανεώσει την κάρτα του, ακόμα και μετά την επιβολή του προστίμου. Επιπλέον, συζητάμε τις προτάσεις για περαιτέρω βελτίωση της διαδικασίας.Ανεργοι και ΑμεΑ δικαιούνται δωρεάν μετακίνηση με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Η μη ανανέωση της προσωποποιημένης κάρτας οδηγούσε σε πρόστιμα, παρόλο που οι πολίτες ήταν δικαιούχοι. Ο Συνήγορος του Πολίτη παρενέβη για να διορθωθεί αυτή η αδικία. Νέα υπουργική απόφαση επιτρέπει τη διαγραφή του προστίμου με την ανανέωση της κάρτας. Προτάσεις για αυτοματοποίηση της διαδικασίας και καλύτερη ενημέρωση των δικαιούχων.

Την επαναφορά και ενίσχυση κρίσιμων κοινωνικών και συνταξιοδοτικών διατάξεων και ρυθμίσεων για τα άτομα με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις και τις οικογένειές τους ζητά η Περιφερειακή Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία Δυτικής Ελλάδας και Νοτίων Ιονίων Νήσων με επιστολή στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Μέσω της επιστολής αιτείται την υιοθέτηση νομοθετικών παρεμβάσεων που θα επαναφέρουν, θα ενισχύσουν και θα διασφαλίσουν την αξιοπρεπή τους διαβίωση. Όπως είναι γνωστό, κατά την περίοδο των μνημονίων και των αυστηρών δημοσιονομικών περιορισμών, ανεστάλησαν ή καταργήθηκαν μία σειρά από διατάξεις που συνιστούσαν βασικούς πυλώνες κοινωνικής στήριξης για τις ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού όπως η δυνατότητα συνταξιοδότησης των γονέων ή συζύγων ατόμων με βαριά αναπηρία (Π.Α 80%) με 25ετία, η δυνατότητα συνταξιοδότησης των ίδιων των ατόμων με αναπηρία (με ποσοστό 67% και άνω) με 25ετία, χωρίς να χρειάζεται η αύξηση του ποσοστού αναπηρίας, αλλά και η καταβολή του Επιδόματος Κοινωνικής Αλληλεγγύης Συνταξιούχων (ΕΚΑΣ), που λειτουργούσε ως κρίσιμη ενίσχυση για χιλιάδες χαμηλοσυνταξιούχους.